ДАТА: 31.01.18
ИСТОЧНИК: ФАКОХЕРУС.КОМ
Речь пойдёт о том случае, когда кресло сильно скрипит и сидение шатается в разные стороны. Вот так, что оно вроде и не разламывается полностью, но и не держит седока должным образом. Сидушка такая аморфная и «живая», не зафиксированная в правильном положении.
Короче, если у вас простое офисное кресло, то скорее всего причина в платформе, к которой крепится само сидение, с одной её стороны, и газлифт (нога кресла), с другой. Эта платформа, обычно, сделана из штампованного куска металла, сложной геометрической формы, для придания максимальной жесткости. Это – пиастра, та самая деталь, что раньше фиксировала сидение в определенной плоскости, а теперь, по всей видимости – «нешмогла».
Пиастра, с той стороны что к сидению, в овалах - трещины
Самая распространенная пиастра состоит не только из листа «штамповки», а и вваренного в неё металлического цилиндра, который служит в качестве мощного соединения (отверстия), в которое плотно вставляется газлифт. То есть, взрыв-схема такая, сверху донизу: сидение → пиастра → газлифт → крестовина (на ней стоит кресло и бывают колёсики). Так вот, самое слабое место этой сборки – пиастра, а вернее место сварки цилиндра и основания. В общем, если кресло стало шататься и скрипеть – 90% что это лопнул сварочный шов в пиастре. Такие дела.
Пытаюсь выбить газлифт. Заметно?
Что делать? Самый логичный и дешевый способ – заново заварить пиастру, в месте слома. Но, есть просто ещё одно «Но!». Пиастру обязательно надо отделить от газлифта! Варить целиком, категорически нельзя, так как газлифт – это амортизатор, а в нём сжатый газ, который создаст избыточное давление и разорвёт корпус газлифта, а это чревато. Так что, попытайтесь выбить газлифт из пиастры, если получится – хорошо, вы сэкономите примерно 11$, если нет – придётся купить новую пиастру и газлифт. Жиза. :D
Ремонт кресла и поиск кота
Выбить не вышло? Ищите и покупайте новые детали, с этим проблем нет – магазины, что торгуют креслами и офисной мебелью – к вашим услугам, да и на OLX, подобного товара – «завались». Новый комплект (Рис. 1) обойдётся примерно в 300 гривен, что как минимум в 5-ть раз дешевле нового недорогого кресла. После того, как приобретете детали, процедура такова:
2. Закрепите новую пиастру, вместо старой. Обратите внимание! У пиастры есть «перёд» и «зад», так что попытайтесь вспомнить, с какой стороны был рычаг подъёма сидения кресла. Не прикрутите пиастру задом-на-перёд – кресло станет неудобным, будет неправильно сбалансировано и прочее.
Кроме этого, вкручивайте, а вернее «наживляйте» болты аккуратно, так как ответные гайки держатся не очень прочно. Если примените излишнюю силу – наживёте геморрой: снимать обшивку с сидушки, выставлять гайки и обшивать заново, охота?
3. В пиастру вставьте газлифт, а потом и крестовину наместо. С этим проблем возникнуть не должно – там без дополнительных метизов и фурнитуры всё. Единственное что, посоветую смазать места соединения пиастры/газлифта и газлифта/крестовины, каким ни будь маслом. Это для того, чтобы в будущем можно было отделить эти составные детали. Я так сделал.
4. Соберите кресло и наслаждайтесь проделанной работой. У вас снова целое кресло, отремонтированное собственноручно и некая сумма денег, сэкономленная на иррациональной покупке нового кресла.
Дело сделано! Осталось только кота прогнать …